Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан бетінің бастапқы мәтінін қарау

{{Сооружение
 |позиция        = right
 |Статус         = Построен
 |СтатусЛог      = нет
 |Название       = Нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан им. Гейдара Алиева
 |Русское        = 
 |Альтернативное = 
 |Категория      = трубопровод
 |Координаты     = 
 |Изображение    = 
 |Подпись        = 
 |Другие         = 
 |Построен       = 
 |Назначение     = транспортировка [[каспийское море|каспийской]] [[нефть|нефти]] к [[Средиземное море|Средиземному морю]]
 |НазначениеВ    = 
 |Назначение3    = 
 |ВоенОбъект     = 
 |Доступ         = 
 |Расположен     = [[Азербайджан]], [[Грузия]], [[Турция]]
 |флаг           = 
 |рис            = 
 |ДопНМ          = 
 |ДопЗМ          = 
 |КомплексВ      = 
 |КомплексИз     = 
 |Заложен        = [[18 сентября]] [[2002]]
 |Начало         = с апреля [[2003]]
 |Конец          = [[2006]]
 |Годы           = 
 |Открытие       = [[13 июля]] [[2006]]
 |Заморожен      = 
 |Отменен        = 
 |Снесен         = 
 |Поврежден      = 
 |Разрушен       = 
 |Реконструкция  = 
 |Эксплуатация   = [[4 июня]] [[2006]] — н. в.
 |Архитектура    = 
 |Технология     = 
 |Материалы      = 
 |Оснащение      = 
 |Объекты        = 
 |Высота         = 
 |ВысотаНад      = 
 |ВысотаПод      = 
 |Длина          = 1768000 
 |ДлинаМх        = 
 |ДлинаМн        = 
 |Ширина         = 
 |ШиринаМх       = 
 |ШиринаМн       = 
 |Возвышение     = 
 |ДопНТ1         = 
 |ДопЗТ1         = 
 |ДопНТ2         = 
 |ДопСТ2         = 
 |ДопЗТ2         = 
 |ДопНТ3         = 
 |ДопЗТ3         = 
 |ДопСТ3         = 
 |Стоимость      = 
 |СтоимостьПр    = 
 |СтоимостьСт    = 
 |СтоимостьЭк    = 
 |СтоимостьЭкПер = год | мес
 |Окупаемость    = 
 |ОкупаемостьПер = 
 |СтоимостьРн    = 
 |ДанныеС        = 
 |ДанныеЮ        = 
 |ДанныеСО       = 
 |ДанныеСПр      = 
 |ДанныеССт      = 
 |ДанныеСЭк      = 
 |ДанныеРн       = 
 |Валюта         = 
 |Курс           = 
 |Порядок        = 
 |ПорядокВПр     = 
 |ПорядокВ       = 
 |Юрисдикция     = 
 |Управляющий    = BTC Co
 |Персонал       = 
 |Событие        = 
 |УправляющийИст = 
 |ЮрисдикцияИст  = 
 |ДопНС1         = 
 |ДопЗС1         = 
 |ДопНС2         = 
 |ДопЗС2         = 
 |ДопСС2         = 
 |ДопНС3         = 
 |ДопЗС3         = 
 |ДопСС3         = 
 |ДопНМх1        = 
 |ДопЗМх1        = 
 |ДопНМх2        = 
 |ДопЗМх2        = 
 |ДопСМх2        = 
 |ДопНМх3        = 
 |ДопЗМх3        = 
 |ДопСМх3        = 
 |Заказ          = 
 |Проектирование = 
 |Собственник    = 
 |Управление     = 
 |Девелопер      = 
 |Строительство  = 
 |Сайт           = 
 |ИзображениеВ   = 
 |ПодписьВ       = 
 |Дополнительно  = 
 |План           = 
 |Карта          = 
 |Место          = 
}}

'''Нефтепрово́д [[Баку]] — [[Тбилиси]] — [[Джейхан]]''' (сокращённо '''БТД''', {{lang-az|Bakı-Tbilisi-Ceyhan neft kəməri}}, {{lang-tr|Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı}}, {{lang-ka|ბაქო-თბილისი-ჯეიჰანის ნავთობსადენი}}) — [[трубопровод]], предназначенный для транспортировки [[Каспийское море|каспийской]] [[Нефть|нефти]] к [[Турция|турецкому]] порту [[Джейхан]], расположенному на берегу [[Средиземное море|Средиземного моря]]. Носит имя 3-го президента Азербайджана [[Гейдар Алиев|Гейдара Алиева]]<ref name="ria"/>. Официальное торжественное открытие нефтепровода всего нефтепровода прошло [[13 июля]] [[2006]] в Джейхане<ref name=itar-tass>
{{cite news
 | publisher= Itar-Tass
 | title = Kazakhstan starts transporting oil by Baku-Tbilisi-Ceyhan pipeline
 | url= http://www.itar-tass.com/eng/level2.html?NewsID=13236773&PageNum=0
 | date= 2008-11-03
 | accessdate=2008-11-11}}
</ref>. Владельцем нефтепровода является международный консорциум BTC Co, его акционеры — [[BP]] (30,1 %), [[Государственная нефтяная компания Азербайджанской Республики|Государственная нефтяная компания Азербайджана]] (ГНКАР) (25 %), [[Unocal]] (8,9 %), [[Statoil]] (8,7 %), [[TPAO]] (6,5 %), [[Eni]] (5 %), [[Itochu]] (3,4 %), [[ConocoPhillips]] (2,5 %), [[Inpex]] (2,5 %), [[Total]] (5 %) и [[Hess Corporation|Amerada Hess]] (2,4 %)<ref name="ria">[http://ria.ru/economy/20090417/168381928.html Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан им. Гейдара Алиева. Справка]</ref>.

Всего с момента ввода нефтепровода в эксплуатацию 4 июня 2006 года и по состоянию на конец июня 2013 года в порту Джейхан было загружено 2227 танкеров, т.е. по БТД на мировые рынки доставлено 229 млн. тонн нефти<ref name="Капзатраты" />. В настоящее время по нефтепроводу БТД прокачивается нефть с блока месторождений «[[Азери-Чираг-Гюнешли]]» и [[Газовый конденсат|конденсат]] с месторождения «[[Шах-Дениз]]»<ref name="Капзатраты" />. Оператором нефтепровода является компания BP<ref name="ria"/>.

== Технические характеристики ==
{{ПозКарта+|Баку-Тбилиси-Джейхан|width=500|float=right|caption=Карта расположения нефтепровода Баку — Тбилиси — Джейхан 
|places=
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=42.391009|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=49.211884|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= ''[[Каспийское море|Каспийское<br />море]]''|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=42.488302|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=34.18602|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= ''[[Чёрное море]]''|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=34.615127|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=29.615707|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= ''[[Средиземное море]]''|mark=ButtonBlack.svg}}

{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=8|lat_deg=40.393627|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=49.86277|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= '''[[Баку]]'''|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=5|lat_deg=40.203657|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=49.479133|lon_min=|lon_sec=|position=bottom|background= |label= <small>'''[[Сангачал (терминал)|Сангачал]]'''</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=8|lat_deg=41.718543|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=44.793212|lon_min=|lon_sec=|position=right|background= |label= '''[[Тбилиси]]'''|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=8|lat_deg=37.023936|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=35.816009|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= '''[[Джейхан]]'''|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=8|lat_deg=39.91395|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=41.28027|lon_min=|lon_sec=|position=bottom|background= |label= '''[[Эрзурум]]'''|mark=ButtonBlack.svg}}

{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=39.859155|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=47.655258|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= <small>[[Азербайджан]]</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=41.557922|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=43.392563|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= <small>[[Грузия]]</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=39.027719|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=35.394516|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= <small>[[Турция|Т     у     р     ц     и     я]]</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=39.926588|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=44.491196|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= <small>[[Армения]]</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=43.149094|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=43.546371|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= <small>[[Россия|Р     о     с     с     и     я]]</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
{{ПозКарта~|Баку-Тбилиси-Джейхан|marksize=1|lat_deg=35.603719|lat_min=|lat_sec=||lon_deg=48.490219|lon_min=|lon_sec=|position=top|background= |label= <small>[[Иран|И     р     а     н]]</small>|mark=ButtonBlack.svg}}
}}
Протяжённость трубопровода Баку — Тбилиси — Джейхан составляет 1768 [[километр]]ов. Нефтепровод проходит по территории трёх стран — [[Азербайджан]]а (443 км), [[Грузия|Грузии]] (249 км) и [[Турция|Турции]] (1076 км)<ref name="ria" />. Пропускная способность составляет 1,2 млн [[Баррель (единица объёма)|баррелей]] нефти в сутки<ref name="Капзатраты" />.

== История ==
Проект трубопровода начал осуществляться после подписания 29 октября 1998 в Анкаре декларации. Её подписали президент [[Азербайджан]]а [[Гейдар Алиев]], президент Грузии [[Эдуард Шеварднадзе]], президент Казахстана [[Нурсултан Назарбаев]], президент Турции [[Сулейман Демирель]] и президент Узбекистана [[Ислам Каримов]], в присутствии министра энергетики США [[Ричардсон, Уильям Блейн|Билла Ричардсона]]. В то время было неясно, было ли у Азербайджана достаточное количество нефти для того, чтобы новый крупный трубопровод себя оправдал<ref name="Baran">{{статья
 |автор         = Zeyno Baran.
 |заглавие      = The Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Implications for Turkey
 |ссылка        = http://www.silkroadstudies.org/BTC_6.pdf
 |язык          = 
 |издание       = The Baku-Tbilisi-Ceyhan Pipeline: Oil Window to the West
 |место         = The Central Asia-Caucasus Institute, Silk Road Studies Program
 |год           = 2005
 |страницы      = 106
}}</ref>.

Начало строительству трубопровода было положено 18 сентября 2002 года в Баку. В этот день президенты стран-участниц проекта Гейдар Алиев, Эдуард Шеварднадзе и [[Ахмет Недждет Сезер]] заложили первый камень в фундамент трубы<ref name="ria" />.

[[Файл:Three Lari Denomination Jubilee Coin-2.jpg|160px|left|thumb|Юбилейная монета Грузии 2006 года, достоинством в 3 лари, посвящённая запуску нефтепровода]]
Строительные работы начались в апреле [[2003 год]]а. Нефтепровод вступил в строй [[25 мая]] [[2005 год]]а, когда был открыт его азербайджанский участок. [[12 октября]] 2005 года состоялось торжественное открытие грузинского участка. Строительство нефтепровода обошлось в 4 миллиарда долларов. Сумма общего финансового кредита же составляет 2,6 миллиарда долларов<ref name="ria" />.

Предполагается, что в дальнейшем нефтепровод будет продлён до восточного побережья Каспийского моря и по нему будет перекачиваться нефть из [[Казахстан]]а.

4 июня 2006 состоялась первая прокачка нефти, а затем нефтепровод вышел на производительность в 1,2 млн баррелей в год. [[13 июля]] [[2006 год]]а в Турции состоялась официальная церемония открытия нефтепровода, в которой приняли участие президент Турции [[Ахмет Недждет Сезер]], президент Азербайджана [[Ильхам Алиев]], президент Грузии [[Михаил Саакашвили]], генеральный директор компании BP лорд [[Браун, Джон (президент BP)|Джон Браун]], а также премьер-министры, главы МИД и министры энергетики около 20 стран<ref name="ria" />.

5 августа 2008 года из-за взрыва трубопровода и последующего крупного пожара в районе насосной станции в посёлке Рэфахйя провинции [[Эрзинджан]] подача нефти была прекращена и возобновлена только 25 августа<ref>[http://commerce.1prime.ru/news/0/%7B12B79071-BE5F-4B68-86EC-9E79FC84EEFC%7D.uif Нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан полностью восстановлен, началась загрузка нефти в первый танкер - представитель ВР]</ref>. 

[[3 ноября]] [[2008 год]]а по нефтепроводу началась транспортировка [[Казахстан|казахстанской]] нефти<ref name="ria" />. Начиная с июня 2010 года по нефтепроводу осуществляется прокачка и [[Туркменистан|туркменской]] нефти<ref name="Капзатраты"/>.

В течение 2011 года по трубопроводу экспортировано 32,224 млн. тонн нефти (из которых 2,6 млн. тонн поступили из Туркменистана в связи с трудностями, встреченными Азербайджаном в добыче нефти на блоке Азери–Чираг–Гюнешли <ref>[http://www.ng.ru/energy/2013-01-15/13_expectations.html Завышенные ожидания]</ref>), а в 2012 году этот показатель упал до 29,671 млн. тонн<ref>[http://www.1news.az/economy/20130114125358656.html Экспорт нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан сократился на 2,5 млн. тонн]</ref> (в том числе 3,07 млн. тонн нефти из Туркменистана<ref>[http://www.rusenergy.com/ru/news/news.php?id=64087 Экспорт азербайджанской нефти по нефтепроводу БТД в 2012 г. упал на 8%]</ref>).

В первом полугодии 2013 года по трубопроводу было прокачано 17 млн тонн нефти, а из терминала Джейхан отправлено 169 танкеров<ref name="Капзатраты">[http://interfax.az/view/582185 Капзатраты BTC Co по проекту Баку-Тбилиси-Джейхан в I полугодии увеличились на 37,5%]</ref>.

== Геополитическое значение ==
[[Файл:Stamps of Azerbaijan, 2003-640.jpg|thumb|250px|Почтовая марка Азербайджана, 2003]]
С геополитической точки зрения, основная цель строительства нефтепровода заключалась в создании независимого от [[Россия|России]] пути транспортировки нефти из Азербайджана (а впоследствии и [[Казахстан]]а) на мировые рынки. США и Великобритания, лоббировавшие и финансировавшие проект, в качестве его обоснования выдвинули идею о необходимости диверсификации маршрутов экспорта энергоносителей и стабилизации мирового энергетического рынка.

Это первый нефтепровод в [[СНГ]], проложенный в обход России и при непосредственном участии [[США]] и [[Великобритания|Великобритании]]. С началом его работы в очередной раз существенно изменилась геополитическая расстановка сил в обширном регионе, охватывающем [[Средняя Азия|Среднюю Азию]], [[Кавказ]] и акваторию [[Каспийское море|Каспийского моря]]. Транспортировка значительных объёмов нефти, которая могла бы осуществляться через территорию России по существующему нефтепроводу [[Баку]] — [[Новороссийск]], теперь будет производиться в обход России, что снизит её влияние в регионе. Американцы же не только получат альтернативный [[Персидский залив|Персидскому заливу]] источник нефти, но и расширят зону своего влияния.

[[Файл:BakuTbilisiCeyhan Sign.jpg|left|240px|thumb|Рекламный щит с изображением нефтепровода и Гейдара Алиева близ терминала Сангачал (виден вдали)]]
Ввод в эксплуатацию нефтепровода даёт возможность более активно осваивать ресурсы каспийского бассейна. В Азербайджане это в первую очередь освоение блока месторождений Азери — Гюнешли, в Казахстане — [[Кашаган]].

Экономические потери России от появления нового пути транспортировки каспийской нефти некоторые эксперты оценивают в 200 млн долларов в год. Возможно, именно это стало причиной того, что официальные государственные лица России не присутствовали на торжественной церемонии открытия в Джейхане.

В самом начале проект БТД был задуман как прямой трубопровод из Баку в Джейхан, который в силу своего географического положения должен был проходить через [[Армения|Армению]]. [[Гейдар Алиев]] надеялся использовать перспективу перехода трубопровода через Армению в качестве стимула для дальнейшего возвращения [[Карабахский конфликт|Нагорного Карабаха]]<ref name="Baran" />. Когда Ереван отказался, Азербайджан (при поддержке Турции) решил отказать Армении участвовать в региональных проектах и лишить его доступа на западные рынки через Турцию. Армения потерпела значительные потери в связи с тем, что трубопровод Баку-Джейхан сейчас обходит страну по грузинскому маршруту<ref name="Baran" />. Армения также была исключена из других региональных проектов, что делало её более зависимой от поддержки России и Ирана<ref name="Baran" />.

В сентябре 2014 года в учебном центре [[Крцаниси]] близ Тбилиси проходили компьютерные командно-штабные учения с участием военных Турции, Грузии и Азербайджана, цель которых - формирование штаба многонациональной бригады для стратегического взаимодействия по охране трубопроводов, и, в первую очередь, охрану трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Цель данной бригады будет заключаться в охране трубопровода непосредственно на грузинской территории. По мнению представителей Министерства обороны Грузии формирование данной бригады вполне логично, поскольку в ходе [[Конфликт в Южной Осетии (2008)|южно-осетинского конфликта]] [[2008]] года трубопровод несколько раз подвергался атаке со стороны осетино-российских войск<ref>[http://news.mail.ru/inworld/azerbaijan/economics/19633340/?frommail=1 Азербайджан, Грузия и Турция создают объединенную армию для охраны нефтепровода]</ref>.

== Нефтепровод в системе энергетических и транспортных коридоров Восток — Запад ==
[[Файл:Stamps of Georgia, 2003-455.jpg|thumb|250px|Почтовая марка Грузии, 2003]]
Накануне церемонии президенты Азербайджана, Грузии и Турции [[Ильхам Алиев]], [[Михаил Саакашвили]] и [[Ахмет Недждет Сезер]] подписали декларацию об открытии международного транспортного коридора [[Карс]]-[[Ахалкалаки]]-[[Тбилиси]]-[[Баку]]. Соглашение предусматривает строительство между турецким городом Карс и грузинским Ахалкалаки [[Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс|железнодорожной магистрали]] протяжённостью 98 км. 68 км из них пройдут по территории Турции, 30 км — по территории Грузии. Предварительная стоимость проекта — $400-450 млн. Его реализация позволит ежегодно транспортировать по новому коридору до 3 млн тонн грузов, которые сейчас следуют транзитом через Азербайджан из Казахстана и Туркмении до черноморских портов Грузии.

Уже в ходе церемонии главы МИД Азербайджана, Грузии и Казахстана, министры энергетики Турции и США подписали декларацию о международном транспортном коридоре Карс-Тбилиси-Баку. По сути дела, это явилось соглашением о присоединении Казахстана к проекту Баку-Тбилиси-Джейхан. Президенты Грузии, Азербайджана, Турции и Казахстана подписали совместную политическую декларацию о развитии энергетического коридора Восток — Запад.

В конце августа 2006 американский сенатор [[Ричард Лугар]] во главе делегации американских конгрессменов посетил [[Азербайджан]], [[Грузия|Грузию]] и [[Турция|Турцию]], а также [[Казахстан]]. В Грузии Ричард Лугар первым из американских политиков поддержал требование Грузии о выводе российских миротворческих сил с территории [[Абхазия|Абхазии]] и [[Южная Осетия|Южной Осетии]]. Немногим позднее ещё один сенатор — [[Джон Маккейн]] — посетил Южную Осетию, также полностью поддержав требование о выводе российских миротворцев с грузинской территории и предложив ввести сюда международные силы под эгидой [[ООН]] или [[ОБСЕ]]. Это ещё раз продемонстрировало, что [[Закавказье|Южный Кавказ]] находится в сфере жизненно важных интересов США.

Решение о строительстве нефтепровода было принято ещё в [[1994]], и, несмотря на все прилагавшиеся усилия, России не удалось направить ситуацию в благоприятное для неё русло. Существует мнение, что поощрение и подпитка зарубежными финансовыми вливаниями сепаратистских сил в [[Чеченский конфликт|Чечне]] имела в качестве одной из своих целей именно сохранение напряжённости на одном из участков нефтепровода «Баку — Новороссийск», что обеспечивало поддержание заинтересованности Азербайджана в создании альтернативного маршрута для экспорта нефти.

Со строительством нефтепровода, по всей очевидности, связана и проблема вывода российских военных баз из Грузии. На месте российских войск будут размещены специальные подразделения, обеспечивающие охрану Каспийского региона и Закавказья. Уже запущен специальный проект «Каспийская охрана». Подразделения спецназа и полиции будут охранять особо важные прикаспийские объекты от возможных посягательств террористов. Кроме того, в регионе планируется создать режим интегрированного контроля в воздухе и на воде на границах [[Азербайджан]]а и [[Казахстан]]а.<ref> Verhängnisvolles Öl.Nino Kirtadze für das ARTE Magazin [http://www.arte.tv/de/alles-ueber-ARTE/ARTE-Magazin/Archiv/Archiv/1226676.html ]</ref>

== Нефтепровод и Казахстан ==
Нефти, добываемой на азербайджанских месторождениях, недостаточно для обеспечения рентабельности нефтепровода. Поэтому для владельцев — и для США — крайне важно было обеспечить участие в его работе Казахстана, который в настоящее время экспортирует свою нефть на Запад через трубопровод КТК ([[Каспийский трубопроводный консорциум]]) и российский порт [[Новороссийск]], а также по системе «Транснефти». По мнению президента Казахстана [[Нурсултан Назарбаев|Нурсултана Назарбаева]], «Баку — Тбилиси — Джейхан» явится одним из важных путей транспортировки казахстанской нефти на мировые рынки. В 2004 Казахстан добыл 60 млн тонн нефти, а в 2010 году эта цифра составит уже 100 млн, что заставляет Казахстан налаживать транспортные энергетические коридоры с сопредельными странами. Эксперты не исключают, что в перспективе новым маршрутом транспортировки может воспользоваться и [[Туркмения]].

Переговоры между государственной нефтяной компанией Азербайджана ГНКАР и казахстанской компанией [[КазМунайГаз|Казмунайгаз]] о подключении Казахстана к проекту БТД начались в ноябре 2002 года.

[[16 июня]] [[2006]] Нурсултан Назарбаев подписал договор о присоединении Казахстана к проекту нефтепровода. Договор предусматривает организацию танкерной перевозки казахстанской нефти из Актау в Баку через Каспий и её дальнейшей транспортировки по нефтепроводу БТД.
На первом этапе Казахстан планировал отгружать по БТД до 7,5-10 млн тонн нефти в год.

24 января 2007 казахская национальная компания «КазМунайГаз» подписала меморандум о взаимопонимании по проекту создания казахской каспийской системы транспортировки нефти, которая позволит экспортировать нефть с месторождений Кашаган и Тенгиз через Каспийское море в Европу по маршруту Ескене—Курык—Баку—Тбилиси—Джейхан. На начальном этапе планы включали ежегодную транспортировку 25 млн. т. нефти, а впоследствии — её увеличение до 38 млн. т. Проектирование, строительство и ввод проекта в эксплуатацию должны были быть приурочены к началу добычи на месторождении Кашаган в 2010—2011 годах, но Казахстан встретился с трудностями в разработке месторождения, что задерживает получение первой нефти месторождения как минимум до 2013 года. [[3 ноября]] [[2008 год]]а по нефтепроводу началась транспортировка казахской нефти<ref name="ria" />.

2012 год стал годом активных переговоров о судьбе транскаспийского участка нефтепровода. В условиях неурегулированности правового положения Каспийского Моря<ref>[http://www.odnako.org/blogs/show_17863/ Транскаспийский газопровод как альтернативный Nabucco способ «ущипнуть» Россию]</ref> и отсутствия консенсуса между странами-участниками проекта относительно деталей финансирования проекта, вопрос остается на повестке дня 2013 года.<ref>[http://www.oilru.com/news/353882/ Азербайджанский эксперт: Транскаспийский газопровод не будет реализован, пока прикаспийские страны не придут к консенсусу]</ref>

== Отражение в культуре ==
* В фильме «[[И целого мира мало]]» о [[Джеймс Бонд|Джеймсе Бонде]] нефтепровод Баку — Тбилиси — Джейхан послужил [[Прототип персонажа|прототипом]] строящегося большого нефтепровода, прокладываемого для доставки каспийской нефти на Запад — через Азербайджан, Грузию и Турцию в обход Ирана и России<ref>{{статья
 |автор         = Андрей Гурков.
 |заглавие      = Экономические аспекты конфликта в Грузии и роль нефтепроводов / Почему немецкие инвесторы все больше интересуются Россией?
 |ссылка        = http://www.dw.de/%D1%8D%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%8B-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%84%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D1%82%D0%B0-%D0%B2-%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%B8%D0%B8-%D0%B8-%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C-%D0%BD%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D1%86%D0%BA%D0%B8%D0%B5-%D0%B8%D0%BD%D0%B2%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B-%D0%B2%D1%81%D0%B5-%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%88%D0%B5-%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%83%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B5%D0%B9/a-3564138-1
 |язык          = ru
 |издание       = «Deutsche Welle»
 |тип           = радиожурнал
 |год           = 13.08.2008
}}</ref>.

== Примечания ==
{{примечания|2}}

== См. также ==
* [[Нефтепровод Баку — Новороссийск]]
* [[Нефтепровод Баку — Супса]]
* [[Нефтепровод Самсун — Джейхан]]

== Ссылки ==
* [http://news.bbc.co.uk/hi/russian/business/newsid_4577000/4577783.stm В Баку празднуют открытие нефтепровода]
* [http://www.wn.ru/today/BusinessNews/13.07.2006/4.html В турецком порту Джейхан будет открыт нефтепровод БТД]
* [http://www.rosinvest.com/news/211167/ Нефтепровод БТД: смех сквозь слезы]
* [http://www.km.ru/magazin/view.asp?id={279BE9FE-533E-4658-A2C9-8BBB22E8EBA1} KM.RU: США проигрывают России «большую игру» за ресурсы Евразии]
* [http://www.apsny.ge/news/1197398851.php  Баку-Тбилиси-Джейхан вновь сталкивает Путина с Назарбаевым]
* [http://www.apsny.ge/news/1197665811.php  Казахстанская нефть пойдет по БТД]
* [http://www.apsny.ge/news/1200532654.php  Первые дивиденды от проекта Баку — Тбилиси — Джейхан]
* [http://lib.aliyev-heritage.org/ru/18199853.html "HEYDAR ALIYEV HERITAGE" INTERNATIONAL ONLINE LIBRARY]
* [http://news.mail.ru/inworld/azerbaijan/economics/19633340/?frommail=1 Азербайджан, Грузия и Турция создают объединенную армию для охраны нефтепровода]

{{Транспорт в Азербайджане}}

[[Категория:Нефтепроводы Азербайджана]]
[[Категория:Нефтепроводы Грузии]]
[[Категория:Нефтепроводы Турции]]
[[Категория:Экономика Казахстана]]
[[Категория:Объекты, названные в честь Гейдара Алиева]]